Systémový model pro jednotlivé aspekty elektromobilů v ČR v porovnání se spalovacími auty. Hlavní motivací je modelování problémů a prognózy vývoje elektromobilů do roku 2030.
Simulační scénář vývoje elektromobilů:
V ČR je nyní registrováno zhruba 13.700 elektromobilů. (27.10.2021) zdroj
Počet registrovaných vozidel M1 v ČR dle pohonného paliva:
· Benzín 97 631 65,83%
· Nafta 43 377 29,25%
· Elektro 1 404 0,95%
U koncernové značky Škoda se prodej elektromobilů zvýšil na 17 697 vozů ze 4955 vozů před rokem. (20.7.2021) zdroj
Oficiální data prodejů vozů ŠKODA za rok 2020:
Enyaq iV (600 vozů)
CITIGO iV (prodej pouze v Evropě: 14971)
Oficiální data prodejů vozů ŠKODA za rok 2021:
Enyaq iV (44700 vozů)
Citigo iV (4373 vozů)
Emise:
e-auto
Škoda Enyaq iV (62kWh, 82 kWh)
Potřebná energie pro výrobu baterie o kapacitě: 30 – 100 kWh9 000 – 50 000 MJ ~ 2 500 – 13 900 kWh80 kWh = 0,77 * 11100 kWh = 8,5 tun CO2
60 kWh = 0.77 *8410 kWh = 6,4 tun CO2
Potřebná energie pro výrobu elektromobilu:
zdroj: výroba e-auta
více zde: zdroj
s-auto
při výrobě průměrného spalovacího vozu v Číně do atmosféry uvolní 9,7 tuny CO2
přes 4 tuny, připadne na tvorbu karoserie a 2 tuny na pohonnou jednotku
Nabíjení Baterie:
Battery
Charge/Discharge Efficiency
Li-ion
80% - 90%
Za jak dlouho se vaše auto nabije, je lehké zhruba vypočítat. Stačí vydělit dostupnou kapacitu baterie v kWh (například 32,2 kWh u Škody Citigo iV) výkonem obyčejné domácí zásuvky (2,3 kW při proudu 10 A nebo 3,6 kW při proudu 16 A). Zcela vybité Citigo iV tak nabijete doma za 14, respektive 9 hodin i z úplně obyčejné domácí zásuvky.
palubní nabíječka Citigo iV je možno maximálně dobíjet 7.2kW. U lepších modelů max. 11.5kW
Produkce CO2 během života automobilu:
s-auto
Škoda octavia(TSI) emise CO2 v g/km 125g/km = 12.5kg/100 km
Škoda octavia(TDI) emise CO2 v g/km 110g/km = 11kg/100 km
Škoda octavia (PHEV) emise CO2 v g/km 96g/km = 9,6kg/100km
- formula to calculate CO2 g/km: link
e-auto
Škoda Enyaq iV (64 or 82 kWh)
Pro výpočet spotřeby energie byly použity aktuální data z www.nowtricity.com
Formula to calculate CO2 emission: link
Výpočet a test spotřeby Enyaq iV v provozu.
Problém infrastruktury:
Simulace se zaměřuje na město o rozloze 500 km² (Praha). Cílem je modelovat počet a celkový limit dobíjecích stanic.
Ke konci října eviduje MPO již 1266 nabíjecích stanic s celkem 2462 dobíjecími body. Ze statistik Centra dopravního výzkumu publikovaných na webu ČistáDoprava.cz vyplývá, že v posledních 3 letech stabilně přibývá asi 300 stanic ročně.
a
ČVUT zdroj
Hlavní zdroj:
Hlavní zdroj ze kterého jsem čerpal data. odkaz
https://insightmaker.com/insight/2Su4GzzSSPkyY2FvIPqapX/Bergen-2030